les zimmermann, meme combat, ca se fissure tres bien (sur celle a bipbip et d'autres)

Apres effectivement c'est surement du à la conception du disque. Maintenant je ne suis pas arreté sur des modeles rainurés pointés, y'a des modeles juste rainurés qui peuvent etre pas mal non plus donc c'est pour ca je prends le temps de faire mes recherches et je vous dirais ce que j'ai pris et le résultat.

Arf tu as répondu entre temps lol, pour les zimmermann je pensais pas à des disques rainurés pointés mais du disque type origine.

rainurés pointés comme les ebc c'est parfait, ca fait pas de grosses zones de concentration de contraintes comme les percés donc c'est bien moins fragile, ensuite chez ebc t'as la gamme Ultimax qui est seulement rainurée (aparemment silencieux par rapport aux turbo)

t'as les brembo max mais vla le prix... ou des zimmermann juste rainurés je crois, je sais plus le nom

les omp sur l'astra a pascal, je m'en rappelle c'était un truc de fou, des fissures de plus de 1mm sur toute la largeur du disque sur la partie interne

pour des type origine, selon moi ya pas de prob chez a peu pres toutes les marques, apres faut voir le prix, EBC est plutot bien placé a ce niveau


mais perso niveau rapport qualité prix, j'irais direct chez EBC, que ce soit du turbo groove ou du ultimax, avec les plaquettes redstuff pour la route et du yellow pour du circuit, c'est plus de moitié prix par rapport a du ferrodo et ca marche aussi bien

La j'ai eu ma réponse d'un autre coté, je n'ai donc plus qu'a choisir lol. Une fois mon choix fait je vous direz ce que je monte et apres quelques essais mon ressenti. A suivre car pour ca deja faut qu'elle roule correctement mais je pense que ca va avancer pas mal lundi.

Bon j'ai pas pu bosser autant que voulu hier, la 406 m'a pris plus de temps que prévu. Du coup je n'ai pu beaucoup avancer sur la Tigra, avec un pote nous avons essayé de replacer les ailes le mieux possible, par contre le parechoc n'ajuste pas comme il faut coté passager, je sais pas comment je vais devoir faire pour que ca soit correct. Sinon j'ai voulu la faire tourner sauf que forcement la batterie manquait de jus. J'ai fait quelques essais, j'ai du abandonné et re essayer plus tard apres une petite cure de soleil seulement un peu d'essence est remontée dans l'admission, j'ai tenté un démarrage et là ca m'a fait deux retours dans l'admission mais a démarré quand meme. Le plus marrant c'etait de voir mon pote qui avait la tete sous le capot faire un bon en arriere au moment des retours lol. J'ai aussi regardé si mes moyeux se montaient bien sur le train arriere que m'a fait Fjy et ca passe nickel d'ailleurs encore merci Fjy pour le train. Ce week end, je vais le deposer pour qu'il soit sablé et ensuite repeind. Voila les news du moment.

nickel mec, même si sa n'avance pas aussi vite que tu veut ca avance un peu quand même.

Si ta besoin d'un coup de main pour la dépose du train ar un samedi n'ésite pas a m'appeler je suis pas tout le temp libre mais y'a moyen

Merci de ta proposition je ne manquerai pas de te demander de l'aide vu que je suis épais comme un hareng saur va m'en falloir lol, la il part en traitement, ensuite faut que je m'occupe des flasques et que je monte mes silentblocks durs. S'il ne faisait pas aussi froid le matin j'irais faire un tour mais la aujourd'hui ca caillait trop. Je verrai peut etre à y aller demain matin mais pas sur encore car j'ai tjs pas fini ce que j'ai à faire sur la 406 et quand en plus on me vend pas les bonnes pieces ca le fait encore moins.

sa avance c'est le principal...

Oui, la faut que je fasse charger aussi ma perceuse sans fil car je pense pouvoir reposer les plaques d'immatriculation d'ici peu de temps. Pour le parechoc personne n'a d'idée?

Ta pas une photo ,car je ne vois pas trop ce que tu veux dire...

Si tu veux dire que la pare-choc ressort plus d'un coté que de l'autre, sur pas mal de tigra c'est pareil...maintenant a voir de quoi toi tu parle...

moi aussi le parchoc que j'ai modifié avec la lame deborde un peu vers les aile et les phare par contre mon pc d'origine ne déborde pas d'un mm

Une astuce au niveau des guide de pc faudrai rajouter une fine épaisseur de plastic pour que le pc rentre en force et apres en serrant bien les vis peut etre que...

en fait au niveau du phare ca fait un decalage assez grand quand meme faudrait que je fasse une photo ou si tu passes sur Sens dans le week end et que t'as 5 minutes je pourrais te montrer.

Au niveau de sous le cligno, sa ressort de 2cm a peu prés ?

Dans ces eaux la ouais ca m'agace lol.

Si on parle bien de la méme chose, bah beaucoup de tigra ont ce décallage...

Pour ma part j'ai 2 pare-choc et avec les 2, sa fais pareil et les guides plastiques sont nickel...perso j'ai arrétér de chercher la cause du décallage sa ma soulé...

J'ai un voisin qui est peintre en carrosserie et qui a quelques connaissances en carrosserie je lui montrerai je pense.

Sinon tu prend la meuleuse et tu coupe ce qui dépasse...

Me tente pas, j'ai bien pensé à couper un morceau de parechoc lol.

sinon t'accroche un bout de fil de fer sur un support d'anti brouillard et tu le tend a mord en le fixant sur les longeron ca va le redresser

manouche style mais ca peut le faire lol

Oui ca fait un peu manouche lol mais bon pourquoi pas mdr. Si demain j'ai un peu de courage, je vais peut etre aller faire un tour au garage histoire de voir ou installer mon recuperateur d'huile et peut etre retrouver ma BMC lol. C'est pareil j'ai les anti brouillard dans un sale état, j'hésite soit à les remplacer soit carrement les virer, mettre des grilles.

remplace les yen a des pas chere sur le bon coin :)

Si c'est de l'occasion je prends pas je prefere remonter du neuf tant qu'a faire. J'irais voir sur ebay.de.

sur ebay.de j'avais vu a 30 euros l'unité voir moin (60 maxi la paire)

mais pourquoi les changer, si il sont pas fissuré c'est pas la peine car si il sont un peu terni sa se voit quand tu la en face de toi mais une fois posé a 20cm du sol tu n'y fait plus gaf.

En fait ce qui est sur c'est que un des deux est explosé lol c'est pour ca.