silverstone a écrit:As ta place je me tournerais vers le compartiments moteurs, vérifié les joints d'admission , et vérifie la partie injection...

Ta conso est comment ?

je verifie quoi sur la partie injection ?
la conso est pour moi normal 600 voir 650 km pour un plein avec un long prechauffage le matin !!!!!

Ok bah vérifie la rampe ainsi que les injecteurs si tu n'as pas une fuite mais vu ta conso , sa met un doute...

Vérifie aussi l'electrovanne du canister...

silverstone a écrit:Ok bah vérifie la rampe ainsi que les injecteurs si tu n'as pas une fuite mais vu ta conso , sa met un doute...

Vérifie aussi l'electrovanne du canister...

je verifie comment ? visuellement ?
pour l'electrovanne c'est celle la ?

je fais comment pour la verifie comme tu dit ?
un truc a savoir peu etre sur la photo ; la durite en haut a gauche est obstruer par une bille en acier en plein milieu ?????

Pour le circuit d'injection ,le mieux c'est de vérifier moteur tournant...

Oui c'est bien l'éléctrovanne , quand ta voiture tourne la valve a l'intérieur clac ...une bille en acier ? faut que je regarde mais sa parait bizarre qu'il y est sa dans la durite...

Quand tu fais ton plein, quand tu enléve le bouchon sa aspire ?

silverstone a écrit:Pour le circuit d'injection ,le mieux c'est de vérifier moteur tournant...

Oui c'est bien l'éléctrovanne , quand ta voiture tourne la valve a l'intérieur clac ...une bille en acier ? faut que je regarde mais sa parait bizarre qu'il y est sa dans la durite...

Quand tu fais ton plein, quand tu enléve le bouchon sa aspire ?

ok pour la verife je fais ca demain
je regarderais si la valve clac aussi
pi oui il y a bien une bille en acier ; elle ce situe sur la durite en haut a gauche sur la photo ; elle est au milieu du petit bout de durite en caoutchou avant d'arriver sur un tuyau beaucoup plus petit en plastique dur !!!!
pour le fait est que ca aspire ! tu veux savoir si ca fais pchittt quand j'ouvre le bouchon ? si c'est ca ca me le fais que quand il fais chaud pas en hiver !

Bon coter injecteur rien du tous !!!
aucune fuite de quoi que ce sois sur le moteur il est tous sec !!!!
mais je rectifie un peu l'odeur que je peu ressentir !!!! en mettant le nez dans le moteur ca sent une odeur meler d'essence de chaud etc !!! enfin de moteur quoi ; ben ca serais cette odeur qui passerer dans l'habitacle quand je roule pas !!!!
mais ce qui est bizarre c'est qu'elle sent aussi fortement le matin quand je la demarre a froid !!!!

et cette billle en acier normal ou pas ?

Sur la mienne pas de bille en acier, je vais aussi voir sur l'electrovanne que j'ai de coté...

EDIT ; pas de bille non plus sur l'autre...

silverstone a écrit:Sur la mienne pas de bille en acier, je vais aussi voir sur l'electrovanne que j'ai de coté...

EDIT ; pas de bille non plus sur l'autre...

un peu normal je pense !!!! car si j'ai bien compris la durite du haut prend les vapeur d'essence venant du canister puis quand l'electrovanne fais sont travail le vapeur passe par la durite du bas pour etre aspirer par le moteur ?????

si c'est bien ca comment ca peu passer avec une bille en acier qui la bouche ?
mais ca me la jamais fais avant cette odeur que depuis cette été en gros !!!!

Oui le fonctionnement c'est un peu prés sa...

diddlls a écrit:si c'est bien ca comment ca peu passer avec une bille en acier qui la bouche ?
mais ca me la jamais fais avant cette odeur que depuis cette été en gros !!!!

Tel est la question...

Bah deja faut savoir d'ou elle viens cette bille, car peut-étre qu'elle c'est déplacé, sa expliquerais pourquoi elle ne sentait pas avant...

Tu as essayer de viré la bille ?

deplacer ca m'etonnerais elle etais rentrer en force truc de ouf !!!
je viens de la virer je verrais bien la suite !!!!
merci bien silverstone

Alors sa donne quoi ?

je dirais peu etre un mieux !!!
le matin l'odeur est toujours la
mais en journée ca sentirais plus l'odeur de moteur chaud je dirais
bizarre quand meme
le decata inox peu pas donner une odeur ?

Pour l'odeur a froid vérifie entre autre, l'allumage et la lambda...oui avec les décata tu peux avoir des odeurs mais trés légére...

Pour l'odeur de moteur chaud ,ton moteur est-il sale ou ya t'il de l'huile qui traine ?

silverstone a écrit:Pour l'odeur a froid vérifie entre autre, l'allumage et la lambda...oui avec les décata tu peux avoir des odeurs mais trés légére...

Pour l'odeur de moteur chaud ,ton moteur est-il sale ou ya t'il de l'huile qui traine ?

mon moteur est pas specialement sale
il est sale comme avant !!!!pas plus pas moins !!!!
je vais le nettoyer a l'occasion peu etre que ......
un autre truc :
l'odeur est plus forte quand je me sert du chauffage

je reviens sur le soucis d'odeur !!!
ben rien de mieux !!! meme a froid le matin elle sens cette odeur forte comme si je pisser l'essence a fond !!!
alors que aucune fuite nul part ?????
on dirais bien que c'est l'odeur du moteur qui sort du pot qui sens si fort !!!! enfin je sais pas de trop non plus je suppose !!!!

une fuite d'echappement pourrais me faire des odeur dans l'habitacle quand je suis arreter au feu par exemple ?

pis peu etre que ca as pas de rapport mais je trouve que je consomme plus qu'avant en ce moment !
pas de voyant ; juste la voiture qui broutille a allure constante et reguliere , et une legere tendance a mettre du temps a reguler son ralenti !

le fait est que mon thermosta sois percer joue t'il sur la conso par hazard ?

merci de vos reponses

Oui le thermostat peut influencé ta conso car comme tu le sais ton moteur ne tourne pas dans les meilleurs conditions a froid, avec un thermostat percé ton moteur met beaucoup plus de temps a chauffé donc consomme plus...du fait que la combustion n'est pas parfaite...

Pour ce qui est de la fuite au niveau du pot, il faudrait qu'il y est une fuite avant le cata...je pense que tu l'aurais entendu...Sinon oui il est possible que les gaz remonte jusque dans l'habitacle...

silverstone a écrit:Oui le thermostat peut influencé ta conso car comme tu le sais ton moteur ne tourne pas dans les meilleurs conditions a froid, avec un thermostat percé ton moteur met beaucoup plus de temps a chauffé donc consomme plus...du fait que la combustion n'est pas parfaite...

Pour ce qui est de la fuite au niveau du pot, il faudrait qu'il y est une fuite avant le cata...je pense que tu l'aurais entendu...Sinon oui il est possible que les gaz remonte jusque dans l'habitacle...

je pense que ta repondu tres bien a tous mes problemes
pour le thermostat je me douter un peu car depuis l'hiver la conso augmente alors que cet été ca aller !!!!
j'attend toujours de trouver un termostat basse temperature mais j'ai perdu le contact pour le moment !

pour ce qui est des gaz je pense avoir une toute petite fuite a la jonction decata/inter !!!
tres petite mais bon c'est peu etre due a ca !
le collier est serrer a mort mais ca fuit toujours un peu !!!! je vais etre obliger d'en mettre un deuxieme !!!

PFFFF des fois cette tigra m'enerve
vla que tous a l'heure a 60 kmh a vitesse constante elle ce met a brouter de tres grand coup truc de ouf !!!!
j'accelere fort plus rien ! je reviens comme avant elle me refais le delire des broutage !!!!
ca peu veni rde quoi encore ca
aucun voyant qui s'allume !!!!

bon pour le soucis de l'odeur ca dois venir de ce que j'ai decouvert
inspection de la ligne d'echappement et trouvail au niveau de l'inter
coter moteur sur la cartouche de l'inter en bas au niveau de l'espece de colerette de petit trou qui faisais aucun bruit !!!!!!

Essaie de retourner en stock (notamment le catalyseur).

pilpol62 a écrit:Essaie de retourner en stock (notamment le catalyseur).

j'ai esseyer mais ca change rien !!!
bon depuis j'ai changer l'inter percer ca eller beaucoup mieux coter odeur
mais de temps en temps elle me le refais je sais pas pourquoi
et le plus bizarre c'est que la coco a ma femme fais la meme chose

Vois peut etre du coté de l'essence que vous mettez ???
Si vos deux voiture font la meme chose en meme temps ...


Jenre dans le 95 on peut trouver de lethanol , ou on peut avoir de lessence de mauvaise qualité...


Tu va chercher ou ton essence?

C'est de moi que tu parle didils ?? dans ta signature?.

c'est un {*USERNAME} une balise qui permet d'afficher le pseudo de celui qui lit le message

Tigradu59 a écrit:C'est de moi que tu parle didils ?? dans ta signature?.

t'avais pas piger? que c'est un delire