verifie d'abord le papillon peut etre que le cable d'accélérateur est trop tendu et que ca ouvre légèrement le papillon. ensuite oui cela peut etre une durite de depression verifie quelle sont bien branché de partout, ensuite enleve le manchon de la boite a air et bouche bien l'entrée, ton moteur d...

nickel , elle est prete pour passer en traction ou il te faut un kit ?

lol j'ai même pas eu le temp de voter

Vainqueur doudouzela, félicitation.

rdv pour le prochain concours de septembre.

et merci a tout les participants.

lol comment veut tu qu'il aspire des mouches, on parle de microparticule a peine visible a l'oeuil pas des m**** de 5mm ::ange ca reste minuscule ce qui passe, une fois dans la chambre de combustion ca part en fumée ::vert un filtre green ou autre ne laisse rien passer a part des micro poussiè...

moi j'acheterai pas la grise de 2000, le moteur chauffe de trop

Donc faut pas mettre de filtre de remplacement green mais un en papier d'origine dans sa boite à air ? Pourquoi t'as un green alors ? ::excellent ta rien compris. Un filtre en papier ne laisse passer aucune particule, un filtre green laissera passer quelque particule et un filtre inox laissera ...

tu a JR, Green et K&N c'est les 3 marque les plus courantes.

un kad aspira plus d'air mais elle sera plus chaude l'avantage du filtres sport c'est que tu garde de l'air frai.

Les kad c'est plus pour les prepa turbo, a moin que tu arrive a le poser dans un endroit a l'abris de la chaleur.

Mouai moi j'ai payé le mien 30 euros est il était en inox contrairement au green, ca sert a rien d'investir autant dans un kad

investit plutôt dans une powerbox et un filtre sport qui va dans la boite a air d'origine.

met voir un lien de l'article.

DédéPocket a écrit:A parce que les modo vous pouvez voir le nombre de votes qu'il y a sans avoir voté ? c'est d'la triche ça

heuu toi aussi ...

::boire ...Rien n'est joué... FJY n'a pas encore voté... ::lol ::lol ::lol ba ouai je garde mon vote pour qu'il t ai un gagnant sinon ca va encore retarder le truc, apres y'aura pas de calendrier si on prend trop de retard. A lieu de voter pour votre préférez vous voter pour celui qui a le mo...

beurk c'est a vomir dans ton bac

je préfère ma technique a moi

presque 300ch dans un 20xe atmo ca roxe, et c'est pas lourd comme caisse c'est pour ca qu'il fait un tel chrono, avec une kadett c20let de 400ch gsiturbo16 fait 13s au 400m

je remet le lien que dindon26 a mis dans vos tigra sur les 4 phase de prepa de sbd, c'est cher mais ca deboite

j'adore la courbe de puissance sur la derniere ph4 sa monte dans les 9000 tours.

http://www.sbdev.co.uk/Taper%20Kits/New ... uction.htm

Clementg a écrit:http://cgi.ebay.de/LCD-DIGITALTACHO-CORSA-B-TIGRA-A-TACHO-/120613631397?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r

c'est un compteur de kadett gsi modifier pour passer sur corsa b et tigra a comme imposteur en effet.

ba après faut un capot et aile en fibre, vitres en macrolon etc ...

edit: et pour le noir pure comme tu dit sur l'ax on peut dire que c'est le meme noir nova de tigra c'est un noir brut

moi je vote a la derniere seconde ca evitera le 3 eme tour

tu veut 200ch sur ton 1.6 ? lol tu t'es cru dans gran turismo ou quoi.

il faut un budget énorme pour ca

quoi que c'est assez simple en faite, un kit d'admission +50ch et une ligne d'échappement libre +50ch

ouai mais swappé avec un 2.0 16v opc d'astra g ca roxe

Pourquoi pas mais ca sert a rien de rajouter un reniflar tu es dans la partie pas encore filtré de la boite.

par contre faudrai faire passer une gaine pour apporter de l'air frai.

y'a un problème avec ton intermédiaire il est pas droit on le voit sous le chassis sur la dernière photo c'est peut être pour ca que ca touche ta traverse ar.

Sinon sympa le rabaissement ca rend bien mieux, normal quoi.

WaLaBiX a écrit:Wai enfin l'air chaud tu l'aspires pas si longtemps ...

lol tu n'imagine pas toute la chaleur que le collecteur d'échappement dégage et l'air qui passe sur le collecteur s'évacue a droite et a gauche c'est a dire juste devant l'entrée de la boite a air.

ta pas répondu a ma question.

si ta un alternateur de 100A avec une grosse baterie ultima ca suffira a moin que tu veut faire le kéké avec le sono a fond moteur éteint pendant des heures sur un parking

+1 moi c'est pareil avec ma bmc si je met pas de manchon ca fait un jolie bruit mais bon ca aspire plus d'air chaud. je pense que si y'a quelque chose a améliorer sur la boite a air d'origine c'est bien le manchon d'origine il est trop plat et trop petit faudrai repercé un trou de 60mm a la place d...

faudrai monter un spal dessus qui tourne en permanence parceque la ca va chauffer, idem pour le termostat tu le vire pour que ca circule en continu a moin que t'en trouve un bass temp.